从故障建模到实验验证：电机控制团队聚焦传感器容错技术开展深度组会

永磁同步电机是新能源汽车、航空电驱等领域的核心部件，其电流传感器故障直接威胁系统安全。近日，电子与自动化学院电机控制科研团队召开科研组会，围绕“永磁同步电机电流传感器故障容错控制”相关研究展开交流，旨在进一步营造团队内部常态化学术研讨氛围，提升教师对前沿控制方法、实验验证路径及科研问题凝练能力的认识。

会议中，林利茹老师围绕论文《一种永磁同步电机电流传感器故障容错控制算法》进行了专题分享。该研究以永磁同步电机电流传感器故障为对象，探讨了故障建模、等价输入干扰抑制以及容错控制方法等内容，为团队成员理解电机驱动系统可靠运行问题提供了有益参考。

图1 林利茹老师作容错控制算法专题分享

交流过程中，与会教师围绕论文中的EID模型构建思路、传感器故障等效处理方法以及实验验证方式展开了充分讨论。大家认为，科研阅读不应仅停留在方法本身，更应关注模型假设是否合理、问题转化是否严谨以及验证手段是否具有足够说服力。特别是针对论文采用硬件在环平台进行实验验证的方式，与会教师从工程真实性、实验可信度以及实物平台验证的必要性等角度展开了充分讨论。

图2 电机控制科研团队组会讨论现场

本次组会进一步强化了团队成员在科研工作中“发现问题、质疑方法、完善验证”的学术意识。后续，团队将持续以专题研读和问题讨论为牵引，推动组会常态化开展，并围绕容错控制算法深化理论分析与实验验证，为电机驱动系统可靠运行研究积累更扎实的基础。